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Flavien Becel

Commercial

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Cabine de peinture Indi et ½ Indi

CABINE D’ASPIRATION MOBILE POUR PEINTURES ET VERNIS

Les travaux de pulvérisation exposent les opérateurs à des risques d’intoxication, d’incendie et d’explosion pour les produits les plus risqués.

Destinée à de petites applications de peinture et de vernissage comme des retouches, ou pour la mise en peinture de pièces peu encombrantes ou  pour la pulvérisation de produits alimentaires, la cabine Indi est idéale pour l’aspiration des fines particules de peinture, des solvants et des odeurs pour les postes de travail en atelier ou en laboratoire.

Peu encombrante et facile d’installation, la gamme INDI peut être mise en place sur un grand nombre de supports déjà existants dans l’atelier d’installation. Cette cabine d’aspiration peut être posée sur une simple table ou un bureau.

En tant que fabricant disposant d’un bureau d’études, STIVENT INDUSTRIE® est parfaitement en mesure de modifier son catalogue de produits standards en l’adaptant à vos demandes et problématiques particulières : version INOX, compatible pour l’alimentaire, refoulement en atelier, etc.

Industriel ou artisan cette cabine de pulvérisation vous apportera confort et protection avec une fiabilité éprouvée.

 

> CABINE DE PEINTURE INDI

 

> CABINE DE PEINTURE ½ INDI

 

 

CARACTÉRISTIQUES DE LA GAMME

 

La base 

Le cœur de la cabine est composé de :

  • Un ventilateur centrifuge Atex ExIIG 0.55kW.
  • Une armoire électrique professionnelle IP 55 avec un variateur électronique de fréquence, témoin lumineux d’encrassement des filtres et buzzer actionné par un pressostat différentiel. 
  • 4 filtres cadre cartonnés remplaçables en façade.
  • Un éclairage néon.

Les options

  • Adaptation avec plateau tournant motorisé ou non, permettant de faire tourner les pièces afin de faciliter le pistolage. 
  • Version NON ATEX.
  • Eclairages LED.
  • Adaptation pour support pistolet et/ou support bombes de peintures
  • Finition INOX

 

Disponible en version demi Indi, l’encombrement de la cabine est divisé par deux dans la hauteur passant de 1 000 à 500 mm.

 

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